Renault Grand Scenic II – популярный семейный автомобиль.

Современные реалии жизни диктуют свои правила. Ежедневный цейтнот вынуждает жить на бегу, в спешке, не оглядываясь на вчера и сегодня. При таких условиях дефицита времени наличие собственного транспорта в семье становится отнюдь не роскошью, а обязательным средством передвижения. Путешествовать большой компанией или перевозить тяжелые вещи, завозить ребенка в садик или пожилого родственника в больницу – в любой ситуации в салоне RenaultGrand Scenic II максимально удобно.

Отличительные особенности автомобиля 2 поколения.

Представленный автомобиль, выпущенный в 2004 году, совмещает в себе практичный минивен и комфортный седан. Высокий и вместимый французский RenaultScenic светло-голубого цвета хорошо узнаваем по покатому ровному переду кузова, характерному заднему свесу и почти вертикальному заднему стеклу. Обратный наклон задней стойки позволил увеличить резерв посадочного места для пассажиров сзади. Большая площадь остекления обеспечивает водителю отличную обзорность. 

Название Grand автомобиль получил благодаря 7-местному кузову и удлиненной на 40 см колесной базе. Относится к классу недорогих компактных минивенов 2 поколения.

На краш-тестах кузова автомобиль получил пять звезд из пяти, что говорит о высоком качестве оборудования, которое обеспечивает дорожную безопасность.

Технические характеристики.

Grand Scenic с механической шестьюступенчатой коробкой передач оборудован широкой приборной панелью. Рулевая стойка оснащена отверстием для ключ-карты и кнопкой Start/Stop, которая легко запускает двигатель. Этот же ключ дистанционно отпирает и запирает двери.

Тишина в автомобиле обеспечивается хорошей звукоизоляцией и мягкой подвеской. Даже на больших скоростях, при закрытых окнах, сохраняется спокойное ощущение домашнего уюта.

Двигатель и трансмиссия.

Двигатель Scenic II представлен в дизельном варианте объемом 1,9 литров с мощностью мотора в 120 лошадиных сил. Для качественной и продолжительной службы двигателя опытные водители рекомендуют:

• использовать топливо только с заправок,
• ежегодно на каждые 10 000 км пробега менять фильтры и масло,
• контролировать уровень давления в шинах,
• обслуживаться на проверенном СТО.

Трансмиссия механическая, свои функции выполняет отлично. На старте коробку не дергает, при аккуратной езде работает как часы. Автовладельцу требуется лишь отслеживать уровень масла во избежание поломки подшипников дифференциала.

Расход топлива.

Экономичный дизель имеет отличную разгонную динамику – 12,7 секунд. Максимальная скорость - 188 км/ч.

Емкость топливного бака - 60 литров. Расход топлива в черте города в среднем составляет 6,4-7,5 литров на каждые 100 км. В зимнее время в случае сильных морозов и гололеда возможен расход до 8,4 литров. В загородных условиях расход значительно меньше – в пределах 5-5,5 литров.

Ходовая часть и рулевое управление.

Передняя подвеска у Renault – стандартный McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, подвеска задних колес – торсионная балка. Автомобиль жестко, но успешно проходит неровности и не «гуляет» на поворотах.

 На передних колесах находятся дисковые тормозные механизмы с функцией вентилирования, а задние колеса получили обычные «блины». Тормозной узел качественный. Его дополняют электронные системы.

В Scenic II левостороннее расположение рулевого колеса. Машина отлично слушается на дороге: адаптивный гидроусилитель руля, корректная обратная связь и растущая тяга при больших скоростях, что напрямую связано с безопасностью. Заводские рулевые тяги «живут» в среднем 40 000 км. Работники СТО советуют заменять их аналоговыми.

Функционал Гранд Сценика.

Благодаря инновационным технологиям, применяемым в модифицированном Рено Сценик, управлять транспортом стало удобно даже в рискованных ситуациях.  Массивная передняя оптика, автоматическое включение наружного освещения, сглаженные углы кузова и многое другое обеспечивают максимально комфортные условия в дороге.  

Производители французского Гранда предлагают следующую комплектацию:

• антиблокировочная система (ABS) – предотвращает блокирование колес в процессе экстренного торможения, сохраняет устойчивость и управляемость автомобиля на дорожном покрытии.
• кондиционер – система рециркуляции воздуха. Изолирует салон от наружного воз-
• духа (в случае загрязнения атмосферы), понижает температуру воздуха в машине.
• противотуманные фары – эффективны в паре с ближним светом основных фар. Удобны не только во время тумана, но и в темное время суток.
• центральный замок – дистанционный ключ управления (он же ключ-карта). Одновременно открывает и закрывает все двери автомобиля, в том числе багажное отделение. Позволяет дистанционно включать освещение. В автоматическом режиме поднимает (закрывает) все стекла с электроприводом.
• датчик света – автоматически включает ближний свет фар для безопасности вождения в темное время суток.
• датчик дождя – реагирует на увлажнение воздуха. Применяется в автоматическом режиме для контроля за стеклоочистителями и устройствами, регулирующими закрытие дверных стекол.
• электроручник (электрический стояночный ручной тормоз) – для большей устойчивости автомобиля активирует задние тормоза при помощи электричества. 
• парктроник (парковочный радар) – система датчиков для лучшего маневрирования при парковке. Сигнализирует водителю о препятствиях в слепой зоне автомобиля.
• электрообогрев зеркал – позволяет избавить стекла от чрезмерного запотевания или образования наледи.
• блокиратор замков дверей – защищает салон от нежелательного проникновения извне.
• электростеклоподъемники – механизм, регулирующий работу стекол нажатием кнопки на двери автомобиля.
• бортовой компьютер – электронное устройство, предупреждающее водителя о поломках и ошибках звуковым сигналом или на панели управления.
• гидроусилитель руля – система, отслеживающая управляющие усилия для повышенного комфорта и уменьшения усталости водителя.

Безопасность движения.

Безопасность транспортного средства, водителя и пассажиров регулируется фронтальными и боковыми подушками безопасности, надувными шторками для пассажиров, ремнями с преднатяжителями.

Производители предусмотрели и детскую безопасность в салоне. Помимо дублирующих подушек, все сидения автомобиля снабжены специальным креплением ISOFIX для фиксации детского автокресла.

Салон Renault.

5-тидверный удлиненный Сценик II оборудован стандартными пятью местами для сидения и еще двумя дополнительными в 3-ем ряду.

Для большего удобства водителя с правой стороны размещен разделительный подлокотник, а сиденье можно регулировать по высоте. Передние и задние стеклоподъемники управляются электромотором.

Комплектация салона позволяет пассажирам наслаждаться поездкой: у каждого отдельное регулируемое сидение, одинаковые освещенность и возможность доступа к разнообразным отделам для небольших предметов и вещей. Часть отсеков расположены в переднем ряду под ногами и открываются откидывающейся крышкой. Остальные ниши выдвигаются из сидений второго ряда.

Салон просторный и функциональный. Передние сидения содержат встроенные столики для пассажиров во втором ряду. Но пользоваться в движении ими неудобно и небезопасно, только при остановке или стоянке транспорта. Среднее сиденье позади можно сложить, преобразовав его в большой подлокотник для пассажиров.

Как передние, так и задние кресла (за исключением 3-его ряда) удобно регулировать по полозьям, двигая вперед и назад. Эта функция понравится высоким, длинноногим пассажирам или родителям при перевозке детей, чтобы избежать загрязнения передней панели или спинки сидения 1-го ряда.

С Grand Scenic легко адаптироваться к непредвиденным обстоятельствам. Если требуется больше свободного пространства, помогут складные задние сидения. Они, при необходимости, быстро складываются или полностью убираются из салона, причем каждое по отдельности. Сидения 3-го ряда за ненадобностью прячутся в специальных нишах.

К слову, объем багажника (до складывания сидений) рассчитан на 430 литров. А после снятия всех сидений объем увеличивается на более чем 1800 литров. Такой компактный минивен просто создан для перевозки крупногабаритных грузов.

Достоинства автомобиля:

• 7 посадочных мест,
• 2 ключ-карты,
• вместимый багажник,
• хорошая звукоизоляция,
• более 10 выдвижных отсеков,
• трансформация салона,
• невысокая стоимость.

Недостатки:

• выходят из строя электростеклоподъемники,
• крипит на неровностях,
• не держит электронный стояночный тормоз.

Отзывы автовладельцев.

В отзывах пользователей основное число нареканий и жалоб приходится на электронику. Так как Рено Сценик 2 поколения выпущен с бортовым компьютером, то и недовольства зачастую касаются сбоев в работе стеклоподъемников и электроручника, датчиков давления в шинах, обрыва шлейфа на руле.

Передние габаритные лампы сгорают без видимых причин, а самостоятельная их замена невозможна ввиду особенной конструкции «француза». Случаются помехи и в работе электронного табло, детали которого приобрести сложно и дорого.

Несмотря ни на что Renault Grand Scenic II поколения 2004 года выпуска является идеальным и максимально комфортным автомобилем для большой семьи. Подходит для ежедневных городских и загородных поездок. Недорогой, с вместимым кузовом и дизельным двигателем – «француз» все так же популярен на европейском автомобильном рынке. Grand Scenic безусловно приглянется тем, кто ценит надежность, качество и безопасность