Веста Спорт – Веста, которая действительно едет

Примерно месяц назад я стала обладателем автомобиля Лада Веста Спорт. Несмотря на то, что машина ещё проходит обкатку, уже хочется поделиться первыми впечатлениями о ней, так как езжу ежедневно. И, надеюсь, что в дальнейшем моё мнение о данном авто не изменится.

Технические характеристики и особенности

Взяла я это авто, в первую очередь, из-за технических характеристик. Оно выпускается с бензиновым двигателем объёмом 1,8 литра и мощностью 145 лошадиных сил. Обычная Веста сегодня доступна только с мотором 1,6 л и мощностью 106 л.с. Раньше были более мощные (122 л.с) версии, но теперь их не выпускают. Автомобиль комплектуется 5МКПП и передним приводом. В отличие от обычного седана, спортивная версия немного пониже. Но совсем незначительно, примерно на 20 мм.

Машина отличается яркой спортивной внешностью. Она представлена в оригинальном обвесе, придающим ей стильный и несколько агрессивный вид. Спорт в белом цвете с чёрной крышей и зеркалами смотрится особенно привлекательно. На крыше вместо обычной антенны «акулий плавник». В салоне имеется яркая красная подсветка и сидения – ковши. Авто получило спортивную улучшенную и более жёсткую подвеску.

Что мне нравится в Веста Спорт?

Первое, что нравится больше всего, что отлично едет, легко обгоняет на дороге даже более мощные и дорогие автомобили, очень быстро разгоняется, уверенно держит дорогу. Седан управляется очень легко. Подвеска, конечно, жестковата, но в данном случае – это плюс, а не минус. В салоне ничего не скрипит, не шумит, шумоизоляция отличная. Также нравится спортивный звук выхлопа. Но довольно интересный и не слишком громкий, не противный. Жалко, что из салона его практически не слышно, если не открывать окна.

Несмотря на то, что говорят, что расход топлива довольно большой, мне показалось, что он немного меньше даже, чем у обычной Весты. Раньше владела таким седаном. Мне казалось, что жрал он больше заявленного даже новым совсем. В салоне чувствую себя комфортно. Такие сидения вполне устраивают. Настроек климата и всего остального достаточно, мне хватает. Повышенного расхода масла пока не заметила. Говорят, что несколько лет назад АвтоВАЗ исправил этот недостаток. Возможно, это и правда.

Раньше ездила на многих автомобилях, но по управляемости, внешнему виду и ходовым качествам Веста Спорт пока мне нравится больше всего. Кажется, что она ничуть не уступает многим более дорогим моделям. Чувствуется спортивный характер во всём! Но, конечно, это – обычный автомобиль, не для гоночного трека. Поэтому и ждать от него таких чудес не стоит. А вот внимание на дороге привлекает!

Достоинства и недостатки

Несмотря на небольшой опыт владения, хочется выделить следующие достоинства и недостатки.

Плюсы:

• Стильный спортивный дизайн кузова и салона;
• Привлекает внимание на дороге;
• Быстрый разгон, по ощущениям, быстрее заявленного;
• Небольшой расход топлива;
• Отличная управляемость;
• Звук выхлопа;
• Качественная шумоизоляция;
• Уважение на дороге, пропускают.

Минусы:

• Возможные сложности с запчастями и их дороговизна. Но, надеюсь, что эта ситуация временная в связи с военными действиями на Украине;
• Пугают масложором. Об этом также говорила выше. И, считаю, что, если следить за машиной, возможно, он никогда и не проявится особо;
• Не все уважают отечественный автопром;
• Завышенная цена. Но сейчас это относится ко всем автомобилям из-за известных всем событий.

Вот таковы мои первые впечатления о Лада Веста Спорт. Считаю, что этот автомобиль вполне достоин внимания. И он может понравиться многим автолюбителям. Удивляет, что таких машин мало на дорогах.